Kā noteikt, kurš ir labāks: benzīna vai elektriskais zāģis (foto)

Elektriskais vai benzīna motorzāģis ir obligāts atribūts ikvienam celtniekam un vasaras iedzīvotājam. Tam vairs nav nepieciešami pierādījumi vai atspēkojumi – tas ir neapstrīdams fakts. Zāģim, kas nekad neizdosies svarīgā situācijā, vienmēr jābūt meistaram pa rokai.

Mehāniskais zāģis apzāģēs dārzā zarus, nozāģēs lielus kokus, uzliks karkasu jumtam un vēl duci svarīgu lietu ap māju. Tā kā visi sāk aizmirst par manuālo aprīkojumu - tas ir pārāk novecojis, prasa fizisku piepūli un daudz laika, tad mūsu raksta darba kārtībā ir viens jautājums: kurš zāģis ir labāks: benzīns vai elektriskais? To mēs centīsimies noskaidrot tikai dažu minūšu laikā. Aiziet!

Kurš motorzāģis ir labāks: elektriskais vai benzīna, pēc kādiem kritērijiem mēs salīdzināsim instrumentus?

Vietnē RuNet jūs atradīsit maksimālo klasifikāciju un atšķirību skaitu, jo labāks ir benzīna vai elektriskais zāģis. Mēs iepazīstināsim ar mūsu salīdzinājuma versiju, kas ietver:

• Uzticamība.
• Zāģa veiktspējas indikators.
• Degvielas patēriņa efektivitāte.
• Pakalpojuma pakāpe.
• Cena, kur gan mēs būtu bez tās.

Pirms pārejam tieši uz salīdzināšanu, kas ir labāks: gāzes vai elektriskais zāģis, ieskicēsim galvenās atšķirības. Tie ir redzami pat ar neapbruņotu aci.

Dzinējs, ko darbina benzīns, darbojas autonomā režīmā. Elektromotors ir piesaistīts 220 tīklam, tāpēc tā darbības rādiuss ir ievērojami sašaurināts ar stieples un pagarinātāja izmēru. Ar elektrisko modeli tālu mežā aizbraukt nav iespējams, ja vien pie rokas nav ģeneratora.

Electric zaudē arī būvlaukumos, kur nav gaismas; lieli dārza un vasarnīcu zemes gabali - visi pēc vieniem un tiem pašiem kritērijiem.

Tomēr visas šīs situācijas ir izolētas un ekstrēmas. Citos variantos, kāpēc gan neiegādāties zāģa kluso versiju, kas neizdala gāzes un pēc darba nesmird pēc benzīna un dūmiem? Turklāt tas ir arī ļoti viegls.

Tātad, kurš motorzāģis ir labāks: elektriskais vai benzīns - jautājums vienmēr ir aktuāls. Tāpēc, lai nepieļautu kļūdu, izvēloties ierīci, jums ir jānosaka savu uzdevumu un iespēju diapazons.

• Izdomājiet paši: kādas slodzes un uzdevumus veiks zāģis. Jūs pat varat visu pierakstīt uz papīra lapas, lai neko nepazaudētu savā galvā.
• Padomā arī par to, cik bieži izmantosi ierīci darba laikā, kādas ikdienas slodzes sagaida instrumentu utt.
• Neaizmirstiet par ierīces apkopi: vai instrumentu varēsiet apkopt pats, vai arī būs jāmeklē pazīstams tehniķis?
• Vai pietiek naudas, lai motorzāģi iepildītu ar dārgu degvielu un eļļu?

Tikai pēc šīs īsās īsas apskates varat pāriet pie nākamajiem mūsu salīdzinājuma punktiem.

Kā uzticamība ietekmē to, kurš zāģis ir labāks: gāzes vai elektriskais?

Elektriskā piedziņa ir vienkārša, viegli apgūstama un saprotama pat iesācējam.Lai gan benzīna ķēde ir produktīva un uzticama. Tātad, kas mums jādara?

Iekšdedzes dzinēja konstrukcija ir tāda, ka ķēdes izturība sākotnēji ir daudz lielāka nekā elektriskā versija. Jūs neko nevarat darīt.

Benzīna dzinējam ir lielāks apgriezienu skaits, bet tā ražošanai tiek izmantoti dārgi materiāli. Tie ļauj sistēmai darboties pie ilgstošas ​​slodzes un dažādos laikapstākļos: pat sniegā, lietū vai slapjā.

Benzīna modelim ir daudz modernāka dzesēšanas sistēma. Arī aizsardzība pret pārkaršanu ir labāka: ir gaisa filtrs, ir sensori, kas kontrolē siltuma plūsmu un tā izvadīšanu no sistēmas; Benzīna un eļļas līmenis tiek uzraudzīts produktīvam darbam. Tas viss ļauj palielināt benzīna zāģa resursu intensitāti salīdzinājumā ar tādas pašas jaudas elektrisko zāģi.

Ja ierīci pareizi lieto uz benzīna, tās dzinējs kalpos 10 un vairāk gadus, izturot dažādas slodzes pat ikdienā. Elektromotoram tas noteikti nav iespējams.

Secinām: lielu konstrukciju celtniecībai un liela mēroga darbiem dodiet priekšroku motorzāģim, bet nelieliem sadzīves darbiem pietiks ar zāģa elektrisko modeli.

Tas viss, protams, tiek ņemts vērā tikai tad, ja tiek salīdzināti uzticamu ražotāju modeļi. Taču patiesībā var izrādīties, ka Husqvarna motorzāģu reitings zaudēs elektriskajai versijai tikai tāpēc, ka motorzāģis nav oriģināls, bet gan vienkārša kopija. Pērkot, pievērsiet tam uzmanību.

Motorzāģis vai elektriskais zāģis: kuru izvēlēties, pamatojoties uz veiktspēju

Zāģa produktivitāti ir viegli noteikt: tas ir darba apjoms, ko instruments veic noteiktā laika periodā (minūtē, stundā utt.).

Produktivitātes rādītāju ietekmē vairāki vai drīzāk divi faktori:

• Zāģa motora jauda.
• Zāģu palīgmateriālu (ķēžu) kvalitāte.

Ja meklējat palīgu dārza darbiem bez ikdienas slodzes, tad jūsu izvēle ir mazjaudas elektriskais zāģis. Tas ietaupīs jums daudz naudas, jo jūs nepārmaksāsiet par ierīces papildu jaudu (šādu ierīču jauda ir aptuveni 2 kW un mazāka).

Citiem darbiem, kuriem nepieciešams “briesmīgs ierocis”, jums būs nepieciešams arī jaudīgs elektromotors vai 2–3 kW benzīna versija.

Svarīgs punkts, ko visi aizmirst: ar tādu pašu dzinēja jaudu benzīna zāģi ir labāki nekā elektriskie. Kāpēc? Pirmajam ir daudz augstāka efektivitāte (efektivitātes koeficients). Dzinēja jauda gandrīz pilnībā tiek pārnesta uz griešanas ķēdi. Elektriskajiem ir zemāka efektivitāte.

Tas ir, 3 kW elektriskais zāģis un vienādas jaudas motorzāģis darbības laikā rada atšķirīgus efektus.

Turklāt elektriskās piedziņas nav uzstādītas vairāk par 2,5 kW, un tāpēc tās var droši saukt par amatieriem un neko citu. Taču tik mazu jaudu kompensē degvielas ietaupījums un ierīces vieglums.

Motorzāģos dzinējs var darboties pat 5-6 kW. Tie ir profesionāli zāģu modeļi, kurus izmanto tikai rūpnieciskai kokmateriālu griešanai. Tās ir jaudīgas, taču lielas un smagas, tāpēc nav piemērotas visiem.

Salīdzinot griešanas daļas un motora veidus, ir vērts teikt, ka benzīna versijai parasti ir garāka ķēde nekā elektriskajai. Garā stieņa priekšrocība ir tā, ka to ir viegli izzāģēt cauri biezām koku un baļķu daļām, griezums tiek padarīts dziļāks un gludāks.

Taču elektriskā zāģa stienis darbojas ātrāk, un rokām nav laika no tā nogurt. Kā jau vajadzēja saprast: lieliem darbiem - benzīns, vieglajiem - elektriskajiem. Neapmulsieties, lai nesarežģītu savu darbu un budžetu.

Kurš zāģis ir labāks un ekonomiskāks: gāzes vai elektriskais?

Degvielas cenas kāpj debesīs.Teikt, ka benzīns tagad ir greznība, ir tas pats, kas teikt, ka debesis ir zilas. Neapstrīdams fakts.

Elektriskais zāģis būs lētāks “degvielas uzpildīšanas” ziņā, jo tā darbināšanai nepieciešama tikai elektrība. Ierīcei nav nepieciešama pastāvīga benzīna uzpilde, un jums nav jāpērk eļļa.

Tāpat elektriskais zāģis necieš tādas rūpes kā pastāvīga rezerves daļu maiņa un konstrukciju remonts. Pērciet to un izmantojiet to.

Ar degvielu darbināms zāģis izskatās rentabls tādā nozīmē, ka mums ir jāpaveic liels darba apjoms. Mēs ietaupām laiku un daļēji arī naudu, strādājot ar ātru un produktīvu rīku. Un, iegādājoties vienu zāģi, pat ar nelielu remontu, jūs varat to izmantot pilnvērtīgi vairākus gadus pēc kārtas, ko nevar teikt par elektriskajiem modeļiem.

Kā ar instrumentu apkopi?

Elektriskais zāģis ir viegli kopjama ierīce, turklāt tā ir ērta lietošanā. Tehniskā apskate vienā brīdī apstājas - karteri pielej eļļu un ieeļļo ķēdi. Neko vairāk nevajag.

Viņiem ir arī diezgan vienkārša sagatavošanās darbam: pievienojiet to un dodieties uz darbu. Ar benzīna zāģi ir daudz grūtāk darboties.

Jums vajadzēs pastāvīgi uzpildīt ķēdes smērvielu ar eļļu un veikt pilnu apkopi visām instrumenta daļām. Dzinējs regulāri jātīra un jāuzpilda ar pareizi sajauktu benzīna un eļļas šķīdumu. Un filtra un aizdedzes sveces tīrīšana parasti ir ikdienas darbs.

Kad jums nav laika pastāvīgi pārbaudīt ierīci, bet vienkārši vēlaties to paņemt, ieslēgt un nogriezt, paņemiet elektrisko zāģi. Ar to ir vieglāk dzīvot un ir mazāk problēmu. Jums vienkārši jāupurē veiktspēja un darbības laiks.

Kuru zāģi izvēlēties pēc cenas: gāzes vai elektrisko

Elektriskais zāģis jebkuram uzdevumam ietaupa ne tikai lietošanas laiku, bet arī pašu pirkumu. Tas ir tāpēc, ka modeļi ir nedaudz lētāki nekā to benzīna kolēģi. Zemās izmaksas nav proporcionālas sliktai kvalitātei. Šāda cena skaidrojama ar to, ka elektromotoru nav tik grūti salikt kā motorzāģa iekšdedzes dzinēju.

Elektromotors izmanto vienkāršas detaļas un materiālus. Šeit jūs neatradīsit dārgu hromu, tēraudu vai čugunu; nav sadegšanas kameru, degvielas tvertņu vai aizdedzes sveču. Viss ir primitīvs un tajā pašā laikā darbojas kā pulkstenis.

Kvalitatīvs benzīna dzinējs prasa dārgus materiālus, taču tas arī kalpo daudz ilgāk nekā elektriskais. Savai ikdienai izvēlieties motorzāģi precīzi un neskopojiet ar instrumenta budžetu. Labāk vienreiz nopirkt kvalitatīvu, nekā vairākas reizes tērēt naudu viduvējībām un ziedot grūti nopelnītu naudu.