DIY aizmugures adapteris aizmugures traktoram

Pastaigas traktori ir kļuvuši par visizplatītāko aprīkojumu viensētu saimnieku vidū. Un tas nemaz nav pārsteidzoši, jo šādas vienības ir universālas, vienkāršas konstrukcijas, neprasa lielus finanšu ieguldījumus un ir neticami noderīgas savā darbā.

Neērtības ekspluatācijā ir vienīgais nozīmīgais aizmugures traktora trūkums. Lai to pārvietotu, ir jāpieliek lielas pūles. Bieži vien tas ir laika un pūļu izšķiešana. Darbietilpīgo darba procesu var vienkāršot speciāls adapteris – ratu tipa iekārta, pateicoties kurai var strādāt sēžot. Jums nav jāiet uz veikalu un jātērē nauda: adapteri varat izgatavot pats, pat ja jums nav tehniskās izglītības!

Raksta saturs

Adapteru veidi pēc stiprinājuma veida
Dizains, aizmugurējā adaptera īpašības
Ražošanas process

Adapteru veidi pēc stiprinājuma veida

Klasifikācija tikai divos veidos:

Priekšpuse - atrodas priekšpusē.
Aizmugure - atrodas attiecīgi aizmugurē.

Šajā rakstā galvenā uzmanība tiks pievērsta vienkārša aizmugurējā adaptera izgatavošanai.

Dizains, aizmugurējā adaptera īpašības

Vēlams, lai adaptera struktūra būtu pēc iespējas vienkāršāka. Mēģiniet atrast perfektu līdzsvaru starp funkcionalitāti un ražošanas vienkāršību. Dizains ietver šādus galvenos elementus:

Metāla rāmis ir visas ierīces galvenā daļa.
Riteņi ir vienāda diametra.
Sēžu.
Kāju atpūta.
Uzkabe (kas savienos jūsu adapteri ar aizmugures traktoru).

Adaptera dizains var ietvert arī stūri. Būsim godīgi, tā izmantošana prasīs papildu piepūli, zināšanas, laiku un naudu ražošanā. Adaptera galvenie elementi vienmēr ir vienādi.

Ražošanas process

Lai gan dizains šķiet vienkāršs, to pagatavot pašam nav nemaz tik vienkārši.

Sagatavošana

Pirmkārt, jums ir jāuzzīmē kvalitatīvs un saprotams zīmējums, jāsagatavo nepieciešamie instrumenti un materiāli:

tāda paša diametra kvadrātveida caurules (rāmim);
sēžot;
fails;
metināšana;
sakabe;
tērauda loksne;
urbis;
elektriskais metāla zāģis;
citi aksesuāri.

Rāmja izveide

Kā minēts iepriekš, rāmis ir galvenais konstrukcijas elements, tāpēc tā ražošanai jāpievērš liela uzmanība.

Pirmkārt, pie centrālās caurules ir jāmetina ierīce, kurai tiks piestiprināts sakabes kronšteins. Tālāk jums ir nepieciešams metināt rāmi. Izvēlieties dizainu pēc saviem ieskatiem, pamatojoties uz sākotnējām ekspluatācijas prasībām. Centieties nepieļaut nekādas kļūdas. Pēc tam pie rāmja jāpiemetina noteikta izmēra tērauda loksne. Tas pabeidz rāmja izveidi.

Šasijas ražošana

Izlemiet par riteņa ass platumu. Šeit, tāpat kā citur, nav vienota standarta. Ass platums ir atkarīgs no aizmugures traktora sākotnējiem parametriem un jūsu vēlmēm. Īpašu uzmanību pievērs līdzsvaram: ja līdzsvara nav, paštaisīta produkta lietošana var būt ne tikai neērta, bet arī bīstama. Lai izgatavotu šasiju, jums būs nepieciešama atbilstoša diametra un izmēra caurule ar uzstādītām buksēm un gultņiem, uz kuriem tiks piestiprināti riteņi.

Sakabes mehānisma izgatavošana

Mūsu gadījumā sakabes ierīce būs kronšteins. Šim mehānismam jānodrošina uzticams savienojums starp adapteri un pašu aizmugures traktoru.

Šeit ir neliels algoritms rotējoša kronšteina izveidošanai:

Vispirms piešķiriet sagatavei vēlamo formu un metiniet to.
Pēc tam metiniet divas tērauda bukses, kas griezīsies abos virzienos.
Piestipriniet vienu kronšteina pusi pie rāmja gala, bet otru - pie paša aizmugures traktora.
Metiniet rokturi pie sakabes ierīces. Tas nodrošinās papildu ērtības, lietojot kronšteinu.

Sēdekļa uzstādīšana

Jūs varat uzstādīt gatavu sēdekli vai izgatavot pats. Atkal, tas viss ir atkarīgs no individuālajām vēlmēm un prasībām. Sēdekli var nostiprināt, izmantojot metināšanas vai stiprinājuma veidgabalus.

Pēdējais posms

Atliek tikai savienot iegūto ierīci ar aizmugures traktoru. To var izdarīt, izmantojot noapaļotu tapu, iepriekš izurbjot vajadzīgā diametra caurumu. Lai nodrošinātu, ka adapteris kalpo pēc iespējas ilgāk, krāsojiet to ar korozijizturīgu krāsu vai metāla laku.