DIY motorzāģa kultivators

Tie, kas labprātāk ēd dārzeņus no sava dārza vai audzē tos pārdošanai, zina, ka daudzveidīgais aprīkojums ievērojami atvieglo darbu objektā. Viena no šādām noderīgām ierīcēm ir kultivators. Daudziem tā izmaksas šķiet augstas, tāpēc amatnieki izstrādā jaunus veidus, kā izgatavot mājās gatavotu kultivatoru. Paskatīsimies, ko idejas Ir apmācība par līdzīgas tehnikas izveidi, izmantojot motorzāģi.

Kultivatora izgatavošanas vispārīgie aspekti

Šādas bāzes priekšrocības ir mazs svars un laba jauda. Rezultāts ir kompakta iekārta, kas spēj efektīvi apstrādāt zemi.

Papildus dzinējam saražotā aprīkojuma nepieciešamajos elementos jāietver:

• degvielas tvertne;
• starpvārpsta.

Tas viss ir jāpiestiprina pie rāmja.

Visas uzskaitītās detaļas, izņemot pēdējo, ir atrodamas motorzāģī. Un rāmis būs jāmetina pašam. Šo uzdevumu var veikt, izmantojot metāla profilus ar šķērsgriezumu 32*32 mm.

Populārākās motorzāģu iespējas ir "Ural" un "Friendship". Apskatīsim katras iespējas nianses.

Pašdarināts no Urāla modeļa

Pirmkārt, pamatnei izmantotais aprīkojums ir jāizjauc. Kā jau minēts, topošajam kultivatoram ir nepieciešams motors, degvielas tvertne un ātrumkārba. Tālāk:

• rāmis ir metināts - tam izvēlētajam materiālam jānodrošina pietiekama konstrukcijas izturība un izturība pret slodzēm un raksturīgajām vibrācijām;
• konstruētā rāmja augšējā šķērseniskajā daļā - stūros - motors ir fiksēts;
• apakšā ir degvielas tvertne - tās nostiprināšanai tiek izmantoti speciāli kronšteini, un apakšā to aizsargā metāla plāksne;
• uz rāmja statņiem, kas atrodas vertikāli priekšā, starpvārpstas balsti tiek fiksēti, izmantojot gareniskos leņķus;
• vadības elementa lomu pildīs šķērsām novietots 30 centimetru šķērsstienis;
• Apakšā ērtības labad var salabot riteņus - derēs no vecas mašīnas.

Pirms ekspluatācijas uzsākšanas konstrukcija ir jānosver, novietojot tās priekšējā daļā kādu atsvaru. Tas novērsīs tā nejaušu pārvietošanos vibrācijas dēļ, kas var izraisīt paštaisītās ierīces galveno sastāvdaļu - dzinēja un starpvārpstas - bojājumus.

Šādi izveidotais aprīkojums “nevilks” lielas nojumes. To optimāli izmanto augsnes apstrādei. Iegādājoties sakabi specializētā veikalā, jūs varat strādāt pie šāda kultivatora kopā ar paštaisītām ecēšām vai arklu.

Lietojot mājās gatavotu produktu, jums periodiski jāļauj tam “atpūsties”, lai izvairītos no pārkaršanas un bojājumiem.

Tehnika no zāģa "Draudzība"

Ražojot šādā veidā, nav nepieciešams globāls darbs:

• uz galvenās vārpstas ir uzstādīts īpašs šīferis (piemērots tips RU-32) - tas ir nepieciešams, lai varētu nostiprināt vārpstu pie pamatnes;
• ir iespējams izveidot pietiekamu spraugu, kas atdala zobratu no zemes, izmantojot UAZ izmantotos ķēdes ratus;
• uz galvenā tilta ir piestiprināts korpusa gultnis - tā iekšējais apkārtmērs nedrīkst pārsniegt 3 cm;
• ar ātrumkārbu aprīkotas ātrumkārbas lomu var veikt no mopēda ņemts motors;
• lai nostiprinātu ērtākai darbībai izmantotos griezējus un riteņus, ir piemērota tērauda caurule - tās garumam jābūt 32 cm;
• priekšā esošā slodze padarīs konstrukciju smagāku.

Lai izgatavotu kultivatoru, ieteicams ņemt 4. paaudzes iekārtu modeli.

Iegūtajam paštaisītajam produktam būs divi pārnesumi, un tas sasniegs ātrumu līdz 2,5 km/h. Tās darbībai ir atļauts izmantot jebkuru degvielu un eļļu. Iekārtas darbības veids ir autonoms - salīdzinājumā ar elektrisko iespēju izmantošanu tas ir ļoti ērti. Pateicoties pilnīgai iekšējo elementu necaurlaidībai, pašu izgatavotā ierīce nebaidās no laikapstākļiem.

Iespēja izveidot tehniku ​​no motorzāģa video.