Dārza ķerras riteņu spiediens
Dārza ķerra ir nepieciešams atribūts vasarnīcā. Tas tiek aktīvi izmantots un īsā laikā pārvadā milzīgu daudzumu kravas. Tas izskaidro vēlmi iegādāties patiešām kvalitatīvu instrumentu, kas nesadalīsies pēc vienas lietošanas sezonas. Un, pērkot, jums vajadzētu pievērst īpašu uzmanību riteņiem.
Raksta saturs
Dārza ķerras riepu spiediens
Nav noslēpums, ka lielākā daļa instrumentu, kas tiek prezentēti mūsu plašās dzimtenes veikalos, ir izgatavoti Ķīnā. To kvalitāte ir ievērojami sliktāka nekā ārzemju vai vietējai produkcijai.
Ritenis parasti ir izgatavots no zemas kvalitātes gumijas. Jo īpaši tiek izmantots sakausējums, kura galvenā sastāvdaļa ir fenols.
Tādu tehniskie parametri riteņi atstāj daudz ko vēlēties:
- viņi baidās no pēkšņām temperatūras izmaiņām;
- nevar paciest spēcīgu karsēšanu un hipotermiju;
- cieš no tiešiem ultravioletajiem stariem;
- pasliktinās, sūknējot un aktīvi izmantojot sarežģītās augsnēs.
Lai ritenis kalpotu ilgu laiku, ir svarīgi uzturēt vienmērīgu spiedienu riepās. Vasarā - divu atmosfēru robežās uz priekšējām un aizmugurējām riepām, ziemā - 1,9 atmosfēras.
Ja ķerra nav lietota ilgu laiku, pirms lietošanas pārbaudiet spiedienu ar tonometru.
Kā noteikt kvalitatīvu riepu?
Ja nepieciešams nomainīt kameru vai riepu, dodamies uz veikalu.Šeit mēs parādām uzmanību, pievēršam uzmanību gumijas krāsai. Tas ir mazāk melns nekā tā lētie kolēģi no Vidējās Karalistes. Turklāt nav obsesīvas fenola smakas.
Maksimālais spiediens šādā riepā ir no 40 līdz 70 P.S.I.
Kamera ir matēta, blīva, ja palaiž ar pirkstu, rodas čīkstēšana. Uz tā ir skaidri norādīts izmērs un ir metāla vārsts.
Ja novērtējat savu instrumentu un vēlaties to izmantot daudzus gadus, nekavējoties nomainiet riepas pret dārgākiem, bet stabilākiem diskiem, kas ražoti Indijā, Indonēzijā vai Taizemē.
Ņemiet vērā, ka ekspluatācijas laikā bojāta riepa tiek remontēta auto riepu veikalos, taču gumijas zemās kvalitātes dēļ tie negarantē, ka ielāps kalpos ilgi.
Kā nomainīt kameru dārza ķerras ritenim?
Ja nolemjat nomainīt kameru pats, dodieties uz veikalu un iegādājieties preci atbilstoši marķējumam. Apbruņojoties ar saviem instrumentiem, atskrūvējiet skrūves, kas tur riepu vietā, un noņemiet veco, bojāto cauruli.
Pēc tam vēlreiz pārbaudiet marķējumus un ievietojiet riepā jaunu cauruli. Tālāk atliek salikt riteni apgrieztā secībā, pievelkot stiprinājuma skrūves. Riepa atkal ir gatava darbam objektā.
