DIY grābekļa ārdītājs
Pēdu grābekļu izmantošana ievērojami atvieglo zemnieka smago darbu. Šis agregāts uzrāda diezgan augstu siena novākšanas efektivitāti. Tomēr tas ir dārgi. Amatnieki piedāvā iespējas to izgatavot pašiem.
ārdītāju grābekļa konstrukciju veidi
Tās ir vairākas, taču populārākās ir rotējošās un uz riteņiem montējamās. Pirmais ir pirkstu dizains. Tā pamatā ir horizontālie rotori. Tas ir, kompozīcijā ietilpst dzinēja rotējošas daļas, uz kurām sijas tiek piestiprinātas ar atsperu palīdzību. Pēdējos izmanto siena grābšanai.
Cits veids tiek saukts arī par "sauli". Tās īpatnība ir trīs līdz piecu riteņu klātbūtne, kas atrodas slīpi viens no otra. Šis dizains ļauj palielināt darba efektivitāti. Un vienkāršais stiprinājums – katrs maisītājs ir uzstādīts uz diviem gultņiem – atvieglo remonta procesu, kas arī ir svarīgi. Turklāt šāda veida grābekļus ir visvieglāk izgatavot pašiem.
Grābekļa ārdītājs: DIY ražošanas process
Vispirms jums ir jāizveido rāmis. Pamats tam būs metāla caurule. Tas var būt apaļš vai kvadrātveida. Labs variants ir rāmis no veca motocikla. Ir arī nepieciešams sagatavot:
- stieple elementu grābšanai - ideāls ir izstrādājums ar biezumu no 4 līdz 8 mm;
- tērauda loksnes (4 mm) - no tām tiks izgatavoti riteņu diski;
- kronšteini riteņu stiprināšanai;
- divi gultņi ievietošanai rumbās;
- detaļas stiprinājuma montāžai, kas nepieciešams piestiprināšanai pie iekārtas.
Ja jums ir jāizgatavo paštaisīts grābeklis mazākai tehnikai - aizmugures traktoram -, tad jums vajadzētu izvēlēties iespēju ar trim riteņiem. Minitraktoram to skaitu ieteicams palielināt līdz pieciem.
Lai palīdzētu amatniekam, šī diagramma:
Ja rāmis ir izgatavots no metāla caurules, tad, izmantojot dzirnaviņas un metināšanu, tiek veikta detaļu griešana un nostiprināšana. Tālāk:
- pie izveidotā ierīces galvenā rāmja ir piestiprināti riteņiem paredzētie kronšteini;
- riteņi izgatavoti no sagatavotiem tērauda diskiem (var izmantot rāmjus no velosipēda riteņiem, bet tie papildus jāpastiprina ar metāla stieņiem un pārklājumiem);
- grābšanas elementi ir izgatavoti no stieples, un, lai tie būtu maināmi, ir jānodrošina savilkšanas mehānismi vai skrūvju stiprinājumi;
- Katra riteņa uzstādīšanai tiek izmantoti divi gultņi - tie ir ievietoti rumbās (pēdējos vislabāk ņemt no klasiskā VAZ modeļa, kur gultņi ir koniski).
Atliek tikai uzstādīt piederumu dokstacijai ar transportlīdzekli. Tam ir jānodrošina triecienu absorbcija (tam ir piemērotas tērauda atsperes) un īpašs pacelšanas mehānisms. Pēdējā uzdevums ir pacelt siena ārdītājus no zemes pareizajās vietās un atgriezt tos sākotnējā stāvoklī, kad transportlīdzeklis ieņem noteiktu pozīciju.
