Biroja krēsls nokrīt: kā to salabot

Ja jūsu biroja krēsls nokrīt vai nedarbojas pozīcijas regulēšanas mehānisms un krēsls ir iestrēdzis, problēmas cēlonis var būt gāzes pacēlājs. Krēslu var aizvest uz speciālu remontdarbnīcu. Jūs varat arī ietaupīt naudu, remontējot krēslu vai nomainot salauztās detaļas pats.

Biežākie izkārnījumu pārrāvuma cēloņi

Gandrīz visas krēsla kļūmes ir saistītas ar gāzes pacēlāju. Tas atrodas krēsla galvenajā daļā, pie kuras ir piestiprināts sēdeklis un šķērsgriezums.

Ir 3 visizplatītākie bojājumi, kas saistīti ar krēsla nolaišanu. Tālāk mēs aprakstīsim, kā rīkoties katrā gadījumā. Sadalījums ir šāds:

1. Šķērsgriezums ir bojāts. Problēma ir bojājumi vietā, kur saskaras sijas. Pamatne sastāv no dobas konstrukcijas un polipropilēna caurules, kas atrodas iekšpusē. Pēdējais ir jānostiprina pie bojātajām sijām un krēsla galvenās daļas.
2. Ir salauzts šūpoļu mehānisms. Ja krēsls nepaliek taisns, visticamāk, ir bojāts mehānisms, kas ir atbildīgs par šūpošanos.
3. Pneimatiskā kasetne ir salauzta. Pneimatiskā kasetne ir divu kameru konstrukcija ar gaisu. Dizains ietver arī regulēšanas sviru. Kad tas tiek nospiests, vārsts bloķē gaisa iekļūšanu kamerās.Ja gāzes pacelšanas stienis neizstiepjas, novietojot to uz vārsta, tas nozīmē, ka bojājums ir saistīts ar virzuli vai blīvi.

Piezīme! Nelabojiet plastmasas detaļas, izmantojot līmi vai lodāmuru. Lielās slodzes uz kājām dēļ konstrukcija var salūzt. Tāpēc nav jēgas mēģināt atjaunot bojāto daļu. Vislabāk ir pilnībā aizstāt daļu ar jaunu, kas izgatavota no tā paša materiāla.

Kas nepieciešams krēsla remontam

Pirmkārt, jums ir jāsaprot, no kurām daļām sastāv datora krēsls. Tas sastāv no:

1. Piecu staru krusts. Tas ir izgatavots no plastmasas vai dzelzs. Pēdējais materiāls ir stiprāks, bet dārgāks.
2. Riteņi. Tāpat kā iepriekšējā daļa, tie var būt izgatavoti no plastmasas un metāla. Visi stiprinājumi un iekšējās eņģes ir izgatavotas tikai no dzelzs. Bet priekšroka tiek dota metāla riteņiem, jo ​​plastmasas riteņi nolietojas ātrāk.
3. Gāzes lifts. Šī ir krēsla kāja. Tas ir atbildīgs par izkārnījumu elastību.
4. Šūpošanas mehānismi. Ar viņu palīdzību jūs varat noliekt krēslu pa savu asi un atgriezt to sākotnējā stāvoklī. Mūsdienu konstrukcijas ir aprīkotas ar mehānismiem ar asīm, kas kustas. Tas nodrošina vienmērīgu šūpošanos.
5. Piastra. Detaļa izskatās kā svira ar metāla platformu. Viņš maina krēsla augstumu.
6. Pastāvīgs kontakts. Tas ir savienojuma nosaukums starp krēsla atzveltni un sēdekli. Tas ļauj mainīt atzveltnes stāvokli.

Iepriekš uzskaitītais detaļu komplekts ir atrodams gandrīz visos biroja krēslos. Un katru no šīm daļām var salauzt.

Tas viss ir atkarīgs no bojājuma veida. Piemēram, ja šķērsgriezums ir bojāts, jums ir nepieciešams tas pats materiāls, no kura ir izgatavots šķērsgriezums.

Remontam nepieciešami šādi instrumenti:

1. Skrūvgriezis.
2. Jauni stiprinājumi (ja vecie ir saplīsuši).
3. Urbji un urbji (ja nepieciešams veikt jaunus stiprinājumus).
4. Metināšanas iekārta.
5. Daļa, kas jānomaina.

Kā salabot krītošu biroja krēslu

Jūs varat salabot krēslu pats, taču jums ir stingri jāievēro norādījumi. Ja neesat pārliecināts par savām spējām, labāk nekavējoties sazināties ar speciālistiem, pretējā gadījumā jūs varat pilnībā salauzt mehānismu.

Krusta bojājums

Bojātu šķērsgriezumu var salabot šādi:

1. Vispirms jums ir nepieciešams noskrūvēt krustu no krēsla. Šim nolūkam tiek veidoti video. Ir vērts atzīmēt, ka tie nav nostiprināti pārāk stingri, tāpēc pietiks, lai noņemtu stiprinājumus.
2. Tagad mēs demontējam piastrumu. Stiprinājums pie sēdekļa tiek veikts, izmantojot konusu. Gāzes liftu var atvienot, piesitot pie stiprinājuma vietas.
3. Tagad atbrīvošanas klips ir noņemts. Tas atrodas padziļinājumā, kur atrodas hidrauliskais lifts.
4. Izsitām gāzes pacēlāju.
5. Saremontējam vai nomainām piecstaru bojātās daļas.
6. Ja bojājums ir nopietns vai dažas daļas ir salauztas, var nebūt iespējams noņemt gāzes pacēlāju. Šādos gadījumos ir nepieciešams noņemt cilindru, gultņus un blīves.

Šūpošanās mehānisma pārrāvums

Lai nostiprinātu mehānismu pie sēdekļa, izmantojiet 4 skrūves. Tie ir ieskrūvēti ar formas skrūvgriezi. Lai labotu, jums jāveic šādas darbības:

1. Mēs demontējam elementu. Lai to izdarītu, no sēdekļa atskrūvējiet stiprinājumus, kas satur mehānismus, kas ir atbildīgi par šūpolēm.
2. Tagad jums ir jāizsit gāzes lifts.

Uzmanību! Stiprinājuma mehānismi ir izgatavoti no metāla. Ja bojājumi ir nelieli un nav nepieciešama pilnīga nomaiņa, remontam ir nepieciešama metināšanas iekārta. Pilnīga bojājuma gadījumā jums ir jāiegādājas gatava daļa.

Jums ir jāizvēlas pareizā daļa. Pašlaik šūpošanās mehānismam ir 2 iespējas:

1. Iekšzemes.
2. ķīniešu.

Problēma ir izmēru neatbilstība. Ja ķīniešu ir 20x20 centimetri, tad pašmāju ir 20x15.

Ja, nomainot elementus, nevēlaties urbt jaunus caurumus, varat izmantot adaptera plāksnes.

Pneimatiskā kasetne ir salauzta

Ja pneimatiskā kasetne saplīst, mums tā būs jānomaina. Remonts nebūs iespējams. Mēs sākam ar šķērsgriezuma demontāžu no krēsla. Atvienojiet gāzes pacēlāju. Nomainām detaļas.

Ja krēsls nokrīt, tas nozīmē, ka bojājums ir gāzes liftā un šķērsdaļās. Lai veiktu remontu, šīs daļas ir jāizjauc, jāveic remonts vai pilnībā jānomaina bojātās detaļas.