DIY riteņu bagāžnieks

Katram autobraucējam ir jāsaskaras ar rezerves riteņu komplekta uzglabāšanas problēmu atkarībā no konkrētās sezonas. Riepu formai un izmēram ir nepieciešama ērta vieta pat pagaidu novietošanai. Īpaša plaukta iegāde radīs neparedzētus izdevumus, turklāt ievērojamus. Bet riteņu plauktu izgatavošana ar savām rokām atrisinās šo problēmu, neizmantojot lielus atkritumus.

No kā var izgatavot plauktu riteņu glabāšanai?

Izejmateriāliem, no kuriem izgatavoti plaukti, jābūt izturīgiem un izturētiem riepu un disku svaru. Pamatojoties uz izmantoto materiālu veidu, statīvus izšķir:

• metāls;
• koka;
• apvienots.

Pēc lietu sakārtošanas garāžā var atrast nepieprasītus koka bluķus vai sen pamestus metāla profilus, no kuriem izgatavoti plaukti. Ja tādu nav, jums jāizvēlas un jāiegādājas vēlamais materiāls.

UZMANĪBU! Riepas un diski ir smagas, tāpēc izvēlētajam materiālam jābūt pietiekami izturīgam, lai plauktā ietilptu maksimālais gumijas daudzums.

Iespējamie riteņu bagāžnieku rasējumi

Uzglabāšanas produkti atšķiras pēc dizaina veida:

• grīda;
• siena;
• karājas.

Riepu vertikālai novietošanai tiek izmantoti rāmja statīvi, un riepas ar diskiem tiek novietotas horizontāli uz plauktiem.

Pirms jebkura dizaina, pat ļoti vienkārša, izgatavošanas tiek izveidota skice. Plaukts ir paredzēts riepu bez diskiem vertikālai uzglabāšanai. Zīmējumā ir norādīti izstrādājuma izmēri, kā arī attālums starp atsevišķiem rāmja elementiem. Ņem vērā uzglabājamo riteņu rādiusu - tas ietekmē šķērsenisko siju izmēru, kas savieno vertikālos stabus. Skice atspoguļo garenisko līstes skaitu un garumu atkarībā no paredzēto produktu skaita, kas tiks glabāti uz plaukta.

ATSAUCES! Par standarta izpildes izmēriem tiek uzskatīts augstums 2 m un platums 1,5 m. Bet, ja telpas apstākļi vai lietotāja prasības neļauj ievērot šīs vērtības, tad tas nav projekta pārkāpums, bet tikai individuālās īpašības.

Riteņu plauktu rasējumi

Izstrādājot pagaidu horizontālo riepu izvietojumu, skice paredz tādu platumu, kas ļaus gumijai stingri nogulties uz virsmas. Šo uzglabāšanas metodi izmanto riepām ar diskiem. Augstums starp plauktiem ir lielāks par riteņu platumu, kas tiks sakrauts uz tiem, savukārt sakrauto produktu skaits ir ieteicams ne vairāk kā divi.Konstrukcijas izmēriem jābūt lielākiem par riepu parametriem un jāļauj brīvi izmantot iekšējo telpu riepu uzglabāšanai.

Metāla bagāžnieks riteņu vertikālai uzglabāšanai

Metāla konstrukciju uzticamība un izturība ir augstāka nekā koka konstrukcijām. Metāla un tā profilu izmantošana ļaus izgatavot praktisku riepu bagāžnieku.

Kādi materiāli jums būs nepieciešami?

Pirms darba uzsākšanas sagatavojiet šādus materiālus:

1. stūra izmērs 35–50 mm;
2. taisnstūra šķērsgriezuma profila caurule, piemēram, 40x15 mm vai līdzīga;
3. Lai nodrošinātu stingrību, tiek izmantotas papildu starplikas no profila sloksnes ar platumu 35–50 mm.

Ja jums nav metināšanas iekārtas, jums būs nepieciešamas montāžas skrūves ar uzgriežņiem un paplāksnēm. Vītnēm ir jāiztur slodze, tāpēc ieteicams izmantot M8 savienojuma izmēru.

UZMANĪBU! Lai atvieglotu savienojumu izveidošanu, taisnstūrveida caurule ir izvēlēta tā, lai viena puse pēc izmēra atbilst stūra izmēram.

Sagatavojiet nepieciešamos rīkus

Lai saliktu nepieciešamo struktūru, jums būs nepieciešams:

• dzirnaviņas ar griešanas diskiem;
• skrūvgriezis;
• mērīšanas un marķēšanas instrumenti;
• metināšanas iekārta ar elektrodiem;
• urbis;
• āmurs un santehnikas komplekts.

Plaukta sastāvdaļu sagatavošana

Pirms montāžas sākšanas materiāls tiek sagriezts sagatavēs, kuras tiks izmantotas statīva ražošanā. Atkarībā no nepieciešamajiem izstrādājuma izmēriem, kas norādīti zīmējumā, stūri un taisnstūrveida caurules tiek sagrieztas sekcijās, ko izmanto kā statīvus, gareniskās sliedes un stingrākus šķērsstieņus. Lai atvieglotu uzstādīšanu, sagataves tiek izliktas atkarībā no izmēra atšķirības.

Plaukta salikšana ar savām rokām

Pēc materiāla sagatavošanas viņi sāk montēt struktūru.

• Pirmkārt, tiek marķēti detaļu savienojumi un tiek sametināti sānu stabi. Vertikālie balsti ir izgatavoti no stūra, un šķērsstieņi ir izgatavoti no taisnstūra profila caurules. Ja plaukti ir piekārti, tad plauktiem būs trapecveida forma, un parastam grīdas plauktam tie izskatās kā kāpnes ar nelielu pakāpienu skaitu.
• Projektētajā augstumā gareniskās līstes tiek piemetinātas vispirms pie viena statņa un tad pie otra. Kopīgo balstu materiālam jābūt izturīgam, tāpēc tiek izmantots stūris.

SVARĪGS! Riepas balstīsies uz garenvirziena sliedi. Lai izvairītos no gumijas deformācijas, ir ieteicams pagriezt stūri tā, lai riteņi pieskartos plakanajai profila virsmai. Vai arī izmantojiet apaļu profilu gareniskajiem balstiem.

• Liela garuma vai augstuma klātbūtne var apdraudēt izstrādājuma stingrību zem slodzes. Lai tas nenotiktu, konstrukcija ir pastiprināta ar diagonālām vai šķērseniskām svītrām, kas netraucēs riepu novietošanai.
• Kad gatavo konstrukciju novieto uz grīdas, zem atbalsta stabiem tiek sametināti metāla “niķeļi”. Šādas atbalsta plaknes neļaus plauktam nogāzties, kad tas ir pilnībā noslogots ar riteņiem. Sienas stiprināšanai būs nepieciešams uzstādīt uz āķiem vai izmantot kronšteinus ar tapām.

Pirms izstrādājuma uzstādīšanas vajadzīgajā vietā metāla virsmu vairākas reizes nogruntē un pēc tam pārklāj ar krāsu.

Rack riteņu horizontālai uzglabāšanai

Riepas, kas nav atdalītas no diskiem, var glabāt horizontāli.Plauktu izgatavošana šādai izvietošanai izceļas ar iespēju izmantot lokšņu materiālu kā izejvielu un mazāku augstumu, kas ir īpaši svarīgi ierobežotā telpā.

Darba secība ir līdzīga statīva montāžai. Atšķirība ir tāda, ka gareniskās līstes tiek aizstātas ar lokšņu materiālu, un augstums starp plauktiem atbilst viena vai divu riteņu platumam atkarībā no konstrukcijas risinājuma. Lai ietaupītu vietu, šādi izstrādājumi bieži tiek piestiprināti pie sienas vai piekārti.

Garāžas riteņu bagāžnieks, ko dari pats

Viena riepu komplekta uzglabāšanai nav nepieciešams izgatavot standarta bagāžnieku, kurā var ievietot vairākus desmitus riepu. Atkarībā no riteņu maiņas individuālajām īpašībām (ar vai bez diskiem), patērētājs piešķir vietu garāžas iekšpusē. Ņemot vērā ēku nelielo izmēru, kas automašīnu īpašniekiem ir jāizmanto, ieteicams uzstādīt plauktu vai sienas statīvu.

Izejmateriāls var būt kokmateriāli vai nepieprasīts metāla profils, ko var atrast garāžā. Plauktu materiālu var kombinēt, piemēram, sānu stabi ir no dzelzs, bet gareniskās līstes no koka, vai otrādi. Ja nav metināšanas prasmju, kā arī dzelzs izstrādājumu savienošanai ar sijām, tiek izmantoti skrūvju savienojumi.

UZMANĪBU! Pirms koka elementu izmantošanas rāmja konstrukcijas izgatavošanai ir jāpārliecinās, ka tie ir saglabājuši stiprības īpašības, un jāapstrādā ar antiseptisku līdzekli.

Pašizgatavota gumijas bagāžnieka izmantošana automašīnas īpašniekam sniegs ne tikai izmaksu ietaupījumus, bet arī morālu gandarījumu, pateicoties iespējai apsvērt savu produktu.