Vai klēpjdators tiek uzskatīts par rokas bagāžu lidmašīnā?

Ikviens zina par prasībām attiecībā uz bagāžu un rokas bagāžu, reģistrējoties lidmašīnas lidojumam. Lai to izdarītu, jums ir jāstāv rindā un jāiziet vairākas drošības līnijas, lai mierīgi turpinātu iekāpšanu. Pārbaude ir ilgs process, taču drošība lidojuma laikā ir daudz svarīgāka, tāpēc ir vērts veltīt laiku.

Lai neapgrūtinātu apskates punktu iziešanas un personīgo mantu uzskaites procesu, ir vērts izlasīt instrukciju, kurā norādīti noteikumi un prasības attiecībā uz pārvadājamām mantām. Tas ievērojami ietaupīs laiku un ļaus salonā ņemt līdzi nepieciešamās atļautās lietas. Mūsu rakstā mēs apskatīsim klēpjdatora pārvadāšanas jautājumu. Cilvēkiem ir daudz jautājumu par šo tēmu, kas galvenokārt ir saistīts ar biežu apstākļu maiņu.

Klēpjdators - rokas bagāža vai reģistrētā bagāža

Gandrīz visās aviokompānijās saskaņā ar noteiktajiem noteikumiem klēpjdatori un cits tehniskais aprīkojums tiek uzskatīts par rokas bagāžu - tas ir, tos var ņemt līdzi salonā. Bet Lielbritānijas un Amerikas uzņēmumos tas ir aizliegts, jo pastāv iespēja veikt terora aktus (īpaši pasažieriem no valstīm, kur tiek piekopts islāms).

Ir vairāki iemesli, kāpēc nevajadzētu ievietot aprīkojumu bagāžas nodalījumā, tostarp šādi:

• daudzos gadījumos tiek fiksēta darbinieku neuzmanīga attieksme pret pasažieru bagāžu, kas var izraisīt ierīces sabojāšanos vai atteici;
• Atsevišķos gadījumos administrācija nav atbildīga par mantu nozaudēšanu transportēšanas laikā, tāpēc jūs nesaņemsiet atlīdzību par mantu nozaudēšanu;
• Īpaši bīstami ir Li-Ion akumulatori, kas var viegli uzkarst un aizdegties bagāžas nodalījumā, kas var radīt draudus visam lidojumam.

Pamatojoties uz to, uzņēmumi nosaka noteikumu ņemt salonā aprīkojumu, lai aizsargātu apkārtējos cilvēkus, kā arī neuztraucieties par iespēju pazaudēt vai nozagt dārgu priekšmetu.

Uzmanību! Prasībās aprakstītās pozīcijas katru gadu tiek mainītas un grozītas. Tie ietekmē iekārtas darbības parametrus un tehniskos parametrus, bet vispārējais princips paliek nemainīgs. Tomēr ir vērts pārskatīt prasības pirms lidojuma plānošanas.

Iepakošanas un pārbaudes procedūras

Tā kā klēpjdators būs jāņem līdzi salonā, aviokompānijām ir īpašas prasības attiecībā uz tā iepakojumu. Jums tie ir jāzina, tāpēc pievērsiet uzmanību šādiem punktiem:

1. Tehniskā ierīce ir jātransportē speciālā somā vai maciņā, kas ir piemērota izmēra šim modelim.
2. Somā nedrīkst būt asu priekšmeti vai daļas, āķi, slēdzenes vai ķēdes.
3. Ja nēsājat portatīvo datoru atbilstošā somā, tas būs jāizliek pie drošības pārbaudes līnijas un jāievieto speciālā nodalījumā vai grozā.
4. Izmantojot speciālu datorsomu, pietiks to atvērt un neizņemt visas sastāvdaļas, visu atvērto parādiet inspekcijas personālam. Šī opcija ir iespējama tikai tad, ja visi elementi ir pareizi novietoti maisā.

Uzmanību! Detalizētākus noteikumus un prasības var saņemt pie uzņēmuma darbiniekiem iepriekš pirms plānotā lidojuma.

Noteikumi par klēpjdatora lietošanu lidmašīnā

Ja salonā izdevās ienest kādu tehnisko ierīci, jāatceras īpašie tās lietošanas noteikumi. Lidojuma laikā gribas samazināt laiku un pavadīt to interesanti, taču ir vairākas prasības un aizliegumi, kas ietver sekojošo:

1. Nenovietojiet aprīkojumu uz bagāžas plauktiem, jo ​​tas var nokrist, salūzt vai izraisīt savainojumus.
2. Ierīci nedrīkst izmantot lidmašīnas pacelšanās, nosēšanās, kāpšanas, nolaišanās vai manevrēšanas laikā. Izejošais signāls var izraisīt gaisa kuģa aprīkojuma traucējumus.
3. Ir arī noteikta prasība akumulatora uzlādei - tai nevajadzētu būt lielākai par 30%.

Ja tiek pārkāptas attiecīgās prasības, aviokompānijas darbiniekiem ir tiesības pieprasīt, lai visas elektroniskās ierīces tiktu izslēgtas līdz iekāpšanas beigām. Ja persona atsakās izpildīt prasības, tai var uzlikt naudas sodu. Izņēmums ir ierīces, kas nodrošina organisma dzīvībai svarīgās funkcijas – tās nav aizliegts izslēgt.