Kā tiek pārstrādāti akumulatori

Ņemot vērā, ka mūsdienās vispieejamākais enerģijas avots ir baterijas, kļūst skaidrs, kāpēc tās tiek tik plaši izmantotas. Gandrīz jebkura elektroniskā iekārta var darboties ne tikai no tīkla, bet arī no šīm baterijām. Tie ir jāiznīcina saskaņā ar noteiktiem noteikumiem un noteikumiem. Ja paskatās uzmanīgi, katras baterijas korpusu rotā simbols, kas informē, ka tos nevar izmest kopā ar parastajiem atkritumiem.

Kāpēc jūs nedrīkstat izmest baterijas kā parasto atkritumu?

Lai neiesaistītos nepateicīgā uzdevumā un tūkstošreiz nesatricinātu gaisu ar norādījumiem, ka piegružot uz ielām ir slikti, un vēl jo vairāk izlietotās baterijas izmest miskastē - izjauksim tās sastāvdaļās. Protams, ne tiešā nozīmē, bet paskatīsimies, kādi metāli un ķīmiskās vielas tiek izmantoti to ražošanai un kurš no visa šī komplekta ir pilnīgi nekaitīgs:

1. Cinks. Ja nejauši cilvēks ir saindējies ar cinku, tas var izraisīt sirdsdarbības, kā arī asins apgādes sistēmas traucējumus. Plaušu tūska ir arī diezgan iespējama.
2. Kadmijs un niķelis. Šīs vielas, nonākot cilvēka ķermenī, izraisa vēža audzējus, traucē plaušu un nieru darbību, kā arī izraisa mugurkaula izliekumu.
3. Kobalts. Ja organismā uzkrājas daudz šīs vielas, tad, iespējams, palielināsies vairogdziedzeris, radīsies alerģijas, parādīsies dermatīts, tiks traucēta sirds darbība.
4. Svins. Šis metāls nosēžas kaulos, smadzenēs, nierēs un aknās. Šis mūsu ķermeņa tuvums šai vielai nepavisam nav izdevīgs.
5. Merkurs. Vienkāršākais veids, kā saindēties, ir dzīvsudrabs. Tā darbība mūs kaitīgi ietekmē un bieži noved pie nāves.

No visiem ražošanā izmantotajiem sašutumiem litiju var saukt par visnekaitīgāko. Bet tai ir dīvaina īpašība spontāni aizdegties, saskaroties ar skābekli. Tāpēc arī uz litija bāzes baterijām ir nepieciešama pareiza utilizācija.

Arī akumulatoru radītās vielas ir kaitīgas mūsu dzimtajai dabai. Akumulatora korpusa virsma, guļot poligonā, drīz sabruks, un viss saturs iekritīs augsnē. Ja atkritumus sadedzina poligonos, tad nekas nenonāk augsnē, bet gan gaisā. Pēc tam viss vienā vai otrā veidā iekļūst upēs un citās ūdenstilpēs, ietekmējot tos organismus, kas dzīvo ūdens vidē. Nu, saindētu gaisu elpos ne tikai putni un dzīvnieki, bet arī mēs paši.

Kur dabū baterijas?

Ir skaidrs, ka baterijas nevar izmest kopā ar parastajiem atkritumiem, tāpēc kur tās laist? Tas nav kā kolekcijas veidošana mājās. Diemžēl ne visas Krievijas pilsētas ir iegādājušās specializētus veco bateriju savākšanas punktus. Labāk būtu atvēlēt atsevišķu konteineru akumulatoriem, savākt tos tur un pēc tam izņemt ārā pareizai utilizācijai.

Uzņemšanas punkti

Mūsu valsts lielajās pilsētās jau ir īpaši punkti, kur var ziedot visas ilgākā laikā uzkrātās baterijas. Uzņemšanu parasti veic komercorganizācijas, bet ļoti bieži šādas aktivitātes veic vides organizāciju aktīvisti. Ja jūs nododat simts vai vairāk akumulatoru, viņi par tām maksā naudu, kas ir ļoti patīkami.

Lielie veikalu tīkli

Arī lielo veikalu ķēdes īpašnieki sniedz savu ieguldījumu vides aizsardzībā. Tieši šī iemesla dēļ lielākajā daļā šo mazumtirdzniecības vietu ir uzstādītas īpašas tvertnes izlietoto bateriju savākšanai. Tas ir ļoti ērti un praktiski, taču neviens par to neko nemaksās. Līdzīgas tvertnes ir pieejamas šādos veikalos:

• "El Dorado";
• IKEA;
• Media Markt;
• Globuss.

Visos šajos lielveikalos ir pārstrādes zonas. Bet šajā dzīvē viss notiek. Akcija var tikt uz laiku pārtraukta, konteineri var tikt slēgti. Vienmēr labāk piezvanīt uz priekšu.

Ja tuvumā nav uzņemšanas centru

Skaidrs, ka ne katrā mūsu plašās Dzimtenes apdzīvotā vietā ir iespēja iekārtot izlietoto bateriju savākšanas punktu. Tāpēc ne katrs cilvēks, pat ja ir neizpratnē par vides problēmām, var pareizi atbrīvoties no izlietotajām baterijām.

Bet šo problēmu var arī atrisināt:

1. Raksturīgi, ka komandējumi no laukiem uz pilsētu tiek plānoti jau laikus. Aprīkota savākšanas punkta klātbūtne tuvākajā lielajā pilsētā ļauj savākt visas uzkrātās baterijas un uzreiz no tām atbrīvoties. Jūs pat varat pārliecināt savus kaimiņus atvest viņus uz kontrolpunktu, ja viņi plāno doties.Likumsakarīgi, ka pirms došanās ceļojumā jāvienojas ar uztvērējiem, kad viņi strādā un vai ir iespējams nodot nolietotos elementus.
2. Bateriju savākšanas punktu savā ciematā varat organizēt arī patstāvīgi, taču, lai to izdarītu, būs jāiegūst atbilstoša licence.
3. Pilnīgi iespējams pieteikt iznīcināšanu tuvākajā Ārkārtas situāciju ministrijā. Viņiem ir licences gandrīz visiem gadījumiem. Taču šādi pakalpojumi nav viņu tiešajos pienākumos, tāpēc, iespējams, viņi var atteikties.
4. Jūs varat tieši piezvanīt organizācijai, kas atbrīvojas no šādiem atkritumiem, un lūgt tai nosūtīt automašīnu. Bet šim materiālam ir jābūt ļoti lielam, lai viņi piekristu ierasties.

Tas liek secināt, ka cilvēkiem, kuri ģeogrāfiski atrodas tālu no akumulatoru savākšanas vietām, jautājums par to utilizāciju paliek atklāts, katram pašam jāizlemj, ko darīt.

Kā mūsu valstī notiek izlietoto bateriju pārstrāde?

Vēl nesen mūsu valstī nebija specializētu punktu, kur būtu iespējams nodot izlietotās baterijas. Pēdējos gados šādas vietas ir sākušas veidot. Pieņemtās baterijas tiek izņemtas no sabiedrības un nosūtītas otrreizējai pārstrādei. Visas no tām iegūtās izejvielas iegūst “otro dzīvi”.

Diemžēl līdz šim Krievijā šādas darbības veic tikai viens uzņēmums. Šī ir Megapolisresurs rūpnīca, kas atrodas Čeļabinskā. Tā uzstāda savus konteinerus visos elektronikas lielveikalos, kas parakstījuši pārstrādes līgumu. Ļoti bieži šādi uzņemšanas centri tiek veidoti ar sociālo kustību palīdzību.

Čeļabinskas rūpnīca ir viena no lielākajām mūsu valstī, kas nodarbojas ar pārstrādi. Rūpnīca tika izveidota tālajā 2005. gadā, bet ar pārstrādi un pārstrādi tā sāka nodarboties deviņus gadus vēlāk, 2013. gadā.

Lai uzsāktu šāda veida darbību, vadība pārskatīja un reorganizēja iepriekš izmantoto apstrādes tehnoloģiju. Pēc izstrādātāju domām, viņi tagad veiksmīgi pārstrādā apmēram astoņdesmit procentus atkritumu. Šis rādītājs veiksmīgi konkurē pat ar citu valstu rādītājiem.

Piemēram, tas par divdesmit procentiem pārsniedz otrreizējās pārstrādes panākumu līmeni tādā valstī kā Vācija. Rūpnīcas vadība jau ir noslēgusi līgumus ar lielāko daļu lielo veikalu ķēdes mūsu valstī. Gandrīz divdesmit četrās Krievijas pilsētās ir savākšanas punkti no rūpnīcas, citviet ir to konteineri.

Visi šie pasākumi ļāva pieņemt un pārstrādāt 2013. gadā:

• fotogrāfiju ražošanas atkritumi - miljons tonnu;
• vecās elektroniskās iekārtas - piecsimt tonnu;
• baterijas - trīs tonnas.

Bet augs neapstāja savu attīstību šajā posmā. 2014. gadā viņiem izdevās piesaistīt papildu investīcijas vairāk nekā piecsimt miljonu rubļu apmērā. Par šiem līdzekļiem viņi iegādājās un uzsāka jaunu, atsevišķu līniju, kas veiks pilnu akumulatoru pārstrādes kursu.

Mūsu valstī ir daudz sabiedrisko organizāciju un kustību, kuru darbība saistīta arī ar labvēlīgas vides situācijas uzturēšanu.Viņi organizē savākšanas punktus un pagalmos uzstāda atsevišķas atkritumu tvertnes izlietotajām baterijām.

Viss saliktais tiek transportēts uz rūpnīcu. Un neviens un nekas neaizliedz atsevišķam pilsonim savā ieejā ievietot vienkāršu kastīti, kurā visi iedzīvotāji izmetīs izlietotās baterijas.

Pārstrādes rūpnīcas atvēršana Čeļabinskā ļāva zināmā mērā atrisināt izlietoto elementu pareizas apglabāšanas problēmu. Bet viena šāda iekārta ir ārkārtīgi nepietiekama visai mūsu valstij. Taču šis piliens jūrā radīja cerību, ka lietas ir pavirzījušās uz priekšu un vismaz daļēji vecajām baterijām var dot otru dzīvi sadzīves vajadzībām.

Galvenie apstrādes posmi:

• darbinieki manuāli šķiro visus produktus pēc to veidiem;
• pa konveijeru visas baterijas iekrīt ierīcē, kas tās sasmalcina;
• tad viss iet uz citu konveijeru, kuram ir magnētiskas īpašības, tādējādi atdalot no korpusa atlikušos lielos gabalus;
• viss, kas paliek, tiek atkārtoti sasmalcināts un no visas masas tiek atbrīvota dzelzs;
• tā kā iegūtais materiāls satur daudz elektrolīta, tas tiek neitralizēts;
• Pabeidzot visu darbu kompleksu, izejvielas tiek sadalītas atbilstoši komponentu veidam un iepakotas.

Ne katrs akumulators tiek nosūtīts uz pārstrādes rūpnīcu. Daudzi no tiem nonāks specializētās pārbaudes vietās. Un cik vēl iemeta parastos atkritumu konteineros, no kurienes aizveda uz pilsētas poligoniem. Komercuzņēmumu organizēšana, kas šajā posmā nodarbosies ar pārstrādi, ir sarežģīta un nerentabla, jo šī nozare nav pietiekami attīstīta. Šāda veida aktivitātes būtu jāatbalsta valsts līmenī.

Kā to atbrīvoties ārzemēs

Eiropas Savienībā viņi vienkārši nedomā par jautājumu, kur un kā izmest baterijas. Katrs veikals un iestāde ir aprīkota ar speciālām tvertnēm. Pārdodot akumulatorus, sākotnēji par tiem ir neliela piemaksa, kas ņem vērā turpmāko utilizāciju.

Lai pircēji saņemtu noteiktu atlaidi, uz veikalu jāatnes izlietotās baterijas. Visā Eiropā ir aptuveni četrdesmit pārstrādes centri, kuros tiek pārstrādāti aptuveni četrdesmit pieci procenti no visiem bojātajiem akumulatoriem.

Amerikā visi veikali, kas pārdod elektroniku, pieņem lietotus produktus. Tas jādara pašiem pārdevējiem. Ražotāji finansē visas apstrādes procedūras. Katru gadu Amerikā aptuveni sešdesmit procenti bateriju tiek pārstrādāti.

Japāņi vēl nenodarbojas ar apstrādi, jo viņi visu laiku pavada, veidojot visefektīvāko un progresīvāko tehnoloģiju. Tikmēr baterijas tiek uzglabātas un izstrādāti īpaši drošības pasākumi, lai nodrošinātu to integritāti.

Pārstrādes bizness vislabāk ir organizēts Austrālijā. Tur atkārtoti tiek izmantoti aptuveni astoņdesmit procenti bateriju. Un tas, ko viņi paši nespēj pārstrādāt, tiek eksportēts uz Eiropu.

Bateriju radītais kaitējums videi ir nenoliedzams un ļoti liels. Tas novedis pie tā, ka arvien vairāk uzņēmēju izsaka vēlmi apgūt šo darbības jomu. Taču mūsu valstī augsne šādām aktivitātēm ir pilnīgi nesagatavota, un valsts šādus pasākumus nefinansē.