Zāles pļāvēja ierīce: trimmera darbības princips, tā šķirnes un ierīču diagrammas

prom.ua

Elektriskais trimmeris nejauši sabojājas, un jūs pat nezināt iekārtas primitīvo ķēdes shēmu? Ir grūti izdomāt detaļas: ko griezties un kur, kur ievietot un kāda daļa ir jāiegādājas? Mēs palīdzēsim jums saprast, kā darbojas zāles trimmeris ar dažiem noderīgiem padomiem un piezīmēm. Šī raksta mērķis ir palīdzēt iesācējam izprast zāles pļāvēja un tā elektriskā līdzinieka uzbūvi, izprast darbības principu un sastāvdaļas. Sāksim!

Elektrisko izkapšu ierīces un benzīna modeļi

Strukturālā daļa un el. Trimmera diagramma neatšķiras dažādos modeļos, tāpēc mēs soli pa solim analizēsim visas detaļas. Elektriskā trimera shēma ir diezgan vienkārša, un pat iesācējs to var viegli saprast.

Dzinējs un darba daļa

Jebkura elektriskā trimera struktūra ir parādīta šādi: motors, vārpsta un griešanas komponenti ir piestiprināti pie garas metāla caurules.Tie var atrasties vai nu tuvu viens otram, vai dažādās instrumenta daļās (augšpusē un apakšā, kas ir labvēlīgāks darbam). Konstrukcijas savieno stingrs stienis – vārpsta. Vārpstas uzstādīšanu nosaka vairākas iespējas:

1. Taisnā stieņā konstrukcija ir vienkārša: rotācijas darbības tiek pārraidītas no motora uz darba vārpstu, un tas iedarbina ierīces griešanas galvu.
2. Pie izliektajiem stieņiem iekšpusē ir piestiprināts elastīgs kabelis - vārpstas kā tādas nav.
3. Ja dzinējs elektriskā trimera ķēdē atrodas apakšējā daļā, tad tam vispār nav nepieciešama vārpsta. Viss darbojas tieši: darba griezes moments tiek pārsūtīts tieši no motora uz spoli, bez “starpniekiem”.

Strukturālais pamats: stiprinājuma rokturi un stieņa ierīce

Stienis atšķiras pēc tā blīvuma. Elektrisko trimmeru ierīcēm ir elastīgi, taisni vai izvelkami (teleskopiski) stieņi. Stieņa vidū ir pamata elektronika, kas iedarbina ierīci: aizbāznis, starta pogas un ātruma iestatījumi, vads gāzes padeves regulēšanai (krūmu griezējiem).

Rokturi var pārvietot jebkurā laikā, lai vienkāršotu ierīces darbību. Pietiek atskrūvēt dažas sešstūra skrūves un iestatīt optimālo attālumu. Ar benzīna trimera darbību principā neko nesalauzīsi!

Jostu sistēma

Bieži vien, ja bize ir pārāk smaga, tiek pievienota papildu josta. Tas ir uzstādīts uz atsevišķa trimmera stiprinājuma un samazina slodzi uz darbinieka ķermeni, kā arī palielina ierīces stabilitāti rokās. Tas ir īpaši svarīgi, ja izmantojat tērauda nažus.

Darba pamats: kas tajā slēpjas

prom.ua

Lai aizsargātu pļāvēju, darba daļas priekšā ir uzstādīts plastmasas aizsargapvalks.Tas arī ļauj iestatīt optimālo makšķerauklas attālumu, lai nepļautu ar metru gariem stieples gabaliem - tie sapinās un nedos nekādu efektu uz zāli.

Ko var uzstādīt uz spoles:

• Spole ar auklas vadotni (plastmasas stieplei);
• Plastmasas naži (raksturīgi elektriskajam trimmeram);
• Tērauda naži ar asiem zobiem (zāliena pļāvējiem).

Ir pusautomātiskie ruļļi. To priekšrocība ir tā, ka, nospiežot uz pļaušanas virsmas, tie neatkarīgi pagarina līniju. Galvenais ir uzraudzīt stieples daudzumu līnijas slānī. Lieko garumu, ja gadās izvilkt, nogriež ar asmeni uz plastmasas korpusa.

Kā darbojas gāzes un elektriskais trimmeris?

Dārza instruments darbojas šādi: iedarbinot motoru un nospiežot pogu, vārpsta sāk griezties. Kustība no motora tiek pārsūtīta pa vārpstu (ja nepieciešams) uz darba vārpstu. Uz tā ir iepriekš uzstādīts stiprinājums (līnija vai nazis). Pieskaroties zālei vai nezālei lielā ātrumā (no 3 līdz 12 tūkstošiem apgriezienu minūtē), sprausla nogriež virsmu. Pļaušanas kvalitāte ir tieši atkarīga no trimmera ātruma un darba piederuma izmantojamības.

Kādas ir benzīna un elektriskās izkapts īpašības?

Vairāki veiktspējas rādītāji ir atkarīgi no instrumenta veida un patērētās enerģijas: produktivitāte, apkope, ātrums, svars un citi punkti. Apskatīsim atsevišķi elektrisko un benzīna trimmeru dizaina iezīmes.

Kā darbojas benzīna trimmeris un kādas ir tā galvenās atšķirības?

Galvenais, ko vērts izcelt, ir tas, ka motors atrodas tikai augšpusē. Ir arī degvielas tvertne un starteris. Iekšdedzes dzinējs darbojas vairākos posmos pirms tiešas darbības griezes momenta pielikšanas vārpstai:

Degvielas maisījums nonāk kamerā (benzīna un eļļas sastāvs attiecībās no 1 līdz 50);

• Maisījuma saspiešana;
• Uguns;
• Uzliesmojošu gāzu veidošanās;
• Degšanas produkti spiež virzuļu sistēmu, atbrīvojot enerģiju darba kustībām.

Benzīna transportlīdzekļos tiek izmantoti divu veidu dzinēji: divtaktu un četrtaktu. Pirmā sistēma vienā ciklā veic tikai divas kustības - uz augšu un uz leju, un kloķvārpsta griežas vienu reizi. Attiecīgi četrtaktu dzinējos ir 4 apgriezieni un 2 kloķvārpstas apgriezieni.

Jūs nevarat izmantot parasto benzīnu divtaktu dzinējam. Īpašo sastāvu nepieciešams sajaukt ar eļļu proporcijā 1:50. Citā tipa dzinējā visu ielej atsevišķi: benzīnu vienā traukā, bet eļļas daļu citā. Katra no vielām darbības laikā nesajaucas ar otru.

4-taktu versija ir jaudīgāka un ekonomiskāka nekā divtaktu versija; troksnis un vibrācija arī ir zemāki nekā konkurentam. Tomēr 2-taktu opcijas ir diezgan populāras, jo tās ir salīdzinoši lētākas un vieglāk izgatavojamas. Jūs atradīsiet motorus populārākajos pļāvēju modeļos (piemēram, Shtil vai Bosch).

Benzīna dzinēju iedarbina, izmantojot atsitiena starteri. Tas atrodas aiz motora daļas. Pietiek vairākas reizes pavilkt vadu, līdz tas apstājas, un motors iedarbināsies. Pirms startera iedarbināšanas nospiediet ierīces barošanas pogu, pretējā gadījumā ķēde nedarbosies.

Ir arī analogs - elektriskais starteris. Tas ļauj iedarbināt ierīci, tikai nospiežot vienu pogu vai pagriežot sviru.

Lai izslēgtu ierīces strāvu, vienkārši nospiediet roktura pogu. Tur arī regulēts apgriezienu skaits minūtē. Vienkāršākais veids ir ar spēku nospiest atbrīvošanas taustiņu.

Benzīna trimmeris var darboties tikai ar benzīnu apmēram 40–60 minūtes.Ieteicams veikt pārtraukumus ik pēc 15-20 minūtēm, lai motors nepārkarstu, tad jūsu ierīce kalpos daudz ilgāk nekā ar nepārtrauktu darbību - to pierāda pieredze un prakse.

Kā darbojas elektriskais trimmeris?

Kā darbojas elektriskais trimmeris? Dzinējs vairs nedarbojas ar degvielu, bet gan ar 220 voltu tīklu vai akumulatoru.

Ja pirmajā variantā darbības rādiusu ierobežo kabeļa vai pagarinātāja garums, tad otrajā variantā to ierobežo akumulatora uzlādes līmenis.

Elektriskie modeļi atšķiras no benzīna modeļiem ar zemu jaudu. Tie ir lieliski piemēroti zāliena pļaušanai, bet diez vai piemēroti darbam ar izturīgām nezālēm. Turklāt uz tiem nav ieteicams uzstādīt metāla nažus - tikai plastmasas vai makšķerēšanas auklu.

Elektrisko ierīču motors atrodas gan apakšā, gan augšpusē. Lai palaistu ierīci, jums nav nepieciešams starteris - vienkārši ieslēdziet starta pogu. Šis paņēmiens darbojas apmēram 20-30 minūtes bez pārtraukumiem, pēc tam ir nepieciešams neliels laiks, lai motors atdziest.

Kādas citas trimmera iespējas jūs varat atrast?

Ierīces atdala ne tikai degvielas daudzums un kvalitāte, bet arī dizains. Ir ierasts izvēlēties pārnēsājamus modeļus (ar rokturiem un jostu) vai uz riteņiem - ar tiem pietiek, lai sāktu un vienkārši apripotos pa vietni.

Ir arī “eksotiski” izstrādājumi – benzīna trimmeri ar mugursomu. Tajā atrodas dzinējs, degvielas tvertne un stiprinājumi. Pamatne ir elastīga šļūtene ar griešanas daļu.

Kā uzstādīt trimmeri pirms darba

Pirms sākat strādāt vietnē, jums jāveic sagatavošanas darbības:

1. Noregulējiet rokturu un siksnas garumu, ieeļļojiet pārnesumkārbu ar īpašu maisījumu.
2. Pārbaudiet filtru stāvokli.
3. Piepildiet tvertni ar kompozīciju vai uzlādējiet akumulatoru (pēc izvēles).
4. Pievienojiet elektrisko trimmeri kontaktligzdai.
5. Pirms uzstādīšanas uztiniet auklu uz spoles vai sagatavojiet nažus.
6. Pārbaudiet, vai pielikumi un izlice nav bojāti. Neizmantojiet nažus ar šķeltām daļām vai bez asināšanas.

Ierīces sagatavošanas procedūra var atšķirties atkarībā no izkapts īpašībām un ražotāja, šajā gadījumā ražotāja norādījumi nekad nebūs lieki. Ir vērts to rūpīgi izpētīt un tikai pēc tam ķerties pie darba, pamatojoties uz izlasītajiem noteikumiem un noteikumiem.