Tiešā piedziņa veļas mašīnā: kas tas ir, kāpēc tas ir vajadzīgs, plusi un mīnusi

Par tiešo piedziņu veļas mašīnā varam teikt, ka tā ir moderna iekārta, kurā motors un trumulis ir savienoti bez siksnas piedziņas. Tie saskaras caur sajūgu, kas padara mehānismu izturīgāku un uzticamāku. Tomēr tam ir arī savi trūkumi, kas saistīti ar dārgu remontu. Sīkāka informācija par tiešās piedziņas funkcijām un tās reālajām priekšrocībām ir aprakstīta šajā rakstā.

Ko nozīmē tiešā piedziņa?

Visas veļas mašīnas ir aprīkotas ar elektromotoru. Tas ir savienots ar cilindru, un dažādiem modeļiem ir savs integrācijas veids. Ja cilindrs un motors saskaras bez siksnas piedziņas, tā ir tiešās piedziņas veļas mašīna.

Tajā galvenie elementi ir savienoti, izmantojot īpašu savienojumu, kas vienlaikus veic 2 funkcijas:

• ātrumkārba;
• piedziņas mehānisms.

Tiešā piedziņa veļas mašīnā ir progresīvāka tehnoloģija, salīdzinot ar siksnas piedziņu. Šis mehānisms atspoguļojas arī paša dzinēja īpašībās. Parasti mūsdienu modeļos tiek izmantots trīsfāzu bezsuku tipa mehānisms. Tas sastāv no rotora un statora, kā arī induktoriem (36 vienības).

Tiešās piedziņas veļas mašīna darbojas, pamatojoties uz šādu ierīci. Rotors ir piestiprināts pie veļas trumuļa vārpstas.Turklāt šajā gadījumā cilindra vārpsta un rotora vārpsta sakrīt. Dzinēju kontrolē signāli, kas nāk no elektronikas.

Tiešās piedziņas plusi un mīnusi

Tagad ir skaidrs, ko veļas mašīnā nozīmē tiešā piedziņa. Tā sauc savienojumu bez jostas, kad abi elementi saskaras caur savienojumu. Šai stiprinājuma metodei ir vairākas priekšrocības:

1. Savienojuma konstrukcijā ir mazāk detaļu, tāpēc mehānisms ir izturīgs.
2. Tiešās piedziņas veļas mazgājamo mašīnu modeļi parasti kalpo vismaz 10 gadus. Šis ir dzinējiem paredzētais garantijas laiks.
3. Dizains ir stabilāks, tāpēc bungas darbojas līdzsvaroti. Tas palielina tā nodilumizturību, kā arī mazgāšanas kvalitāti.
4. Vibrācija ir gandrīz nemanāma vai vismaz ievērojami zemāka nekā modeļos ar novecojušu transmisiju. Pateicoties tam, veļas mašīna bez siksnas piedziņas darbojas klusāk.

Bet tas nebija arī bez trūkumiem. Piemēram, tiešā pārraide ir diezgan jutīga pret elektriskā sprieguma izmaiņām. Sakarā ar to palielinās bojājumu risks. Tās var rasties gandrīz tikpat bieži kā ar parastajiem modeļiem.

Mūsdienu ierīces kontrolē elektronika, kas ir jutīga arī pret pārmērīgi mitru gaisu. Šajā sakarā arī tiešās piedziņas veļas mašīna ir neaizsargātāka. Ir arī trūkums, kas saistīts ar smagu gultņu nodilumu. Iemesls ir tāds, ka mehānismam nav skriemeļa, kas palielina slodzi. Tāpēc detaļas būs jāmaina biežāk.

Visbeidzot, ir vēl viens trūkums, kas saistīts ar ārkārtas situācijām - izrāvieniem un noplūdēm. Tiešās piedziņas mašīnā cilindrs un motora ass atrodas uz vienas vārpstas. Tas var sabojāt blīvējumu, izraisot ūdens tūlītēju iekļūšanu dzinējā.Šī ir diezgan reta, bet bīstama situācija.

Piedziņas remonta funkcijas

Kā redzat, tiešās piedziņas priekšrocības veļas mašīnā ir acīmredzamas. Pateicoties mehānisma uzticamībai, daži ražotāji garantē nepārtrauktu dzinēja darbību ilgu laiku līdz 10 gadiem.

Taču, no otras puses, šādam priekšlikumam ir savas nepilnības. Piemēram, eļļas blīvējuma noplūde var nebūt iekļauta garantijas gadījumu sarakstā. Tāpēc pirms iegādes jums rūpīgi jāizpēta dokumentācija.

Ir arī jāsaprot, ka darbības traucējumu gadījumā tiešās piedziņas modeļa remonts maksās daudz vairāk nekā parastās ierīces. Tas ir saistīts ar 2 galvenajiem iemesliem:

• mehānismā ir daudz elektronisku mikroshēmu;
• aprīkojums ir izturīgāks pret sprieguma pārspriegumiem;
• Motora mehānisma konstrukcija ir sarežģītāka un sastāv no dārgākām rezerves daļām.

No šī pārskata ir skaidrs, ka tiešās piedziņas veļas mašīnām ir plusi un mīnusi. Kopumā šī patiešām ir ienesīgāka un tehniski modernāka ierīce. Bet pat tad, ja ražotājs nodrošina ilgtermiņa garantiju, vispirms ir jāiepazīstas ar apdrošināšanas gadījumu sarakstu. Tad tiešā piedziņa patiešām ir labākais risinājums.